Stelvio2017款2.0T 200HP 精英版怎么样

说一下我的车价:落地26万5,现在略微涨价,性价比爆棚,和2019款只差一个carplay
配置:2.0T FCA发动机,碳纤维传动轴,全车铝合金底盘,采埃孚8AT变速箱,前双叉臂后多连杆,无钥匙启动,全景天窗,这组合没的说,超值!关键是可以选配换挡拨片,超跑配置!精英版与高功率版硬件完全一样,刷ECU变身310p怪兽!缺点就是换拨片要6000块,刷ECU又要6000块。非常贵。硬件不需要改变,纯粹软件调试。建议3年后过了保修期再刷。
外观:意大利美学,牌照挂右侧,个性无比,骚得很。和GLC几乎一样大。
内饰:简单无比,没有高大上的影音娱乐,纯粹为了驾驶乐趣。
空间:前排不错,双电动座椅,驾驶座三排记忆。后排捉襟见肘,不适合家用。
驾驶体验:没说的,力随意到,50万以内驾驶感最好的SUV,DNA模式,并线超车50万以内没有对手,全系标配四驱,脱困能力合格。
油耗:日常驾驶,10升,激烈驾驶,13-1上海后花园论坛会员验证5升。
保养维护:一万公里一次,在玛莎店,逼格满满的,小保养1200,大保养2600。自己买配件去正规汽修厂保养也可以,成本可以降低1/2。
同级比较:stelvio论价位,是和X3 GLC Q5一个等级的,但是论操控,论驾驶感,其他三个都相差甚远,简单说就是竞技车和家用车的区别。强烈建议观望的车友,去玛莎店试驾一下罗密欧,那强烈的推背感,给你难忘的体验
综合:想要玩车,纯粹热爱驾驶,你很需要有一辆阿尔法罗密欧!
最后说一下我车型是阿尔法罗密欧的 stelvio ,200hp精英,买车就换了280的车胎和轮毂,然后全系标配方向盘和座椅加热,买精英版是最超值的。
#操控精准
#操控挺好

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